浙江寧波通用橋式起重機(jī)廠家【17337313559】主要產(chǎn)品有橋式起重機(jī)、單雙梁起重機(jī)、歐式起重機(jī)、抓斗式起重機(jī)、門式起重機(jī)、防爆系列起重機(jī)、港口機(jī)械、電動(dòng)葫蘆、起重機(jī)配件等幾十個(gè)品種，廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、電力、鐵路、水利、港口等多個(gè)行業(yè)。
公元前10年，古羅馬建筑師維特魯維斯曾在其建筑手冊(cè)里描述了一種起重機(jī)械。這種機(jī)械有一根桅桿，桿頂裝有滑輪，由牽索固定桅桿的位置，用絞盤拉動(dòng)通過(guò)滑輪的纜索，以吊起重物。有些超重機(jī)械可用兩根桅桿，構(gòu)成人字形，把吊起物橫向移動(dòng)，但幅度很小，操作也十分吃力。
到15世紀(jì)，意大利發(fā)明了轉(zhuǎn)臂式起重機(jī)，才解決這個(gè)問(wèn)題。這種起重機(jī)有根傾斜的懸臂，臂頂裝有滑輪，既可升降又可旋轉(zhuǎn)。但直到18世紀(jì)，人類所使用的各種起重機(jī)械還都是以人力或畜力為動(dòng)力的，在起重量、使用范圍和工作效率上很有限。
18世紀(jì)中后期，英國(guó)瓦特改進(jìn)和發(fā)明蒸汽機(jī)之后，為起重機(jī)械提供了動(dòng)力條件。 1805年，格蘭工程師倫尼為倫敦船塢建造了第一批蒸汽起重機(jī)。1846年，英國(guó)的阿姆斯特朗把新堡船塢的一臺(tái)蒸汽起重機(jī)改為水力起重機(jī)。
20世紀(jì)初期，歐洲開(kāi)始使用塔式起重機(jī)。
浙江寧波通用橋式起重機(jī)銷售廠家以“市場(chǎng)”為導(dǎo)向，以“人才”為根本，以“質(zhì)量為本，用戶至上”為宗旨，以好的產(chǎn)品、合理的價(jià)格、及時(shí)的交貨期、周到的售后來(lái)取得廣大用戶的信賴與支持。
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